mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计

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青岛智腾微电子有限公司成立于2002年，高级**企业，由一批2378482343 (不是联系方式)经验丰富的技术人才组建，现有员工72人，专注于高端传感器和混合集成电路产品的研制。现已通过国家三级保密资格认证、GJB9001B-2009质量管理体系认证，拥有25项技术**，被评为“国家高新区百新企业”、“专精特新示范企业”。
作为国内一一家为航天运载火箭提供传感器的民营企业，公司自主研制的传感器产品，严格遵循中国航天SARST协议标准宇航级质量标准。其中温度、压力、振动、液位、加速度等传感器和传感器变换器已成功应用于国家重点工程XX雷达系统、导航系统及运载火箭遥测系统和动力系统，产品凭借高性能、高可靠性的特点赢得了用户一致**。
公司自主研制的石油勘探测井仪**高温厚膜集成电路、高温存储器、高温电源以及高温连续测斜短节等产品，耐温范围可达-55℃～﹢200℃，部分产品可在200℃～250℃苛刻环境下稳定工作，，为中石油、中石化、中海油、中船重工、中电集团等企业的高端装备国产化提供了强有力的支持。
青岛智腾秉承“保持技术优秀，坚持技术创新”的理念，着力打造“小型化、数字化、智能化”的高端产品。公司将进一步探索高铁、智能家居、新能源汽车等新兴产业的智能传感器领域，持续*互联互通的全新时代！
公司名称：青岛智腾微电子
联系人：青岛智腾-市场部-武先生
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地址：青岛市高新区锦业路1号中小企业孵化器A3-3、4
SiA200 MEMS 加速度传感器
1 用途
SiA200 是一种的电容体的 MEMS 加速度计，专为惯性应用设计。长期稳定性好，标度因数重复 性，低运行偏差，振动整流误差以及低噪音等方面具备明显优势。内部集成了信号调理、模拟±2.7V 输出、内置自检电路和一个温度传感器方便用户进行补偿。能够为战术级测量需求提供有效可靠的支 撑。
2 产品特点（±30g）
运行偏差稳定性：45μg
较好的长期零偏重复性：3.6mg
非线性度：±0.3%FS
严苛环境下具备较高可靠性
LCC20，气密封装
3 产品应用
【航空航天】惯性测量单元 IMU、航空电子、姿态控制、武器发射系统、平台稳定系统、GPS
辅助制导、无人机导航系统、短程制导、机器人技术等
【海基陆基】寻北、声纳定位、ROV 制导、武器发射系统、船舶航海和控制、单兵手持机地图、 载具定位等
【地质勘探】LWD、MWD、钻井导向、盾构机等
4 性能参数
5 **较大额定值
6 性能图谱（SiA210 测试记录）

7 封装尺寸及焊接条件
 7 封装尺寸及焊接条件
8 管脚定义及应用描述
9 典型应用设计
10 设计注意事项
传感器的周围尽量不要有如按键之类会产生机械震动及应力的元器件；
周围 6mm 之内的区域较好留空；
焊接到到 PCB 板上时，不可避免地会使传感器的方向和 PCB 板的方向有一个很小的角度差， 这会导致当 PCB 仅绕某一个轴旋转时，在另两个轴的方向上也产生运动感应；
mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计这个电流或电压变换成平衡加速度的输入惯性所需要的机械力。 不同的应用场景不同的精度要求就需要不同的加速度计，在各个领域当中根据相对应来选取正mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计速度计、谐振式加速度计、热流式加速度计、隧道电流式加速度计 4、开环式加速度计、闭环式加速度计 5、微机械表面加工加速度计、微机械体工艺加速mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计。这是此款耐高温加加速度传感器的技术指标 在我们现实生活中汽车、桥梁、产品生产线、飞机等等都会有着振动情况发生又大有小，那么怎么才能控制振动mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计好,比摆式积分陀螺加速度计尺寸小、结构简单、价格便宜. 根据以上的加上目前惯导的一个发展方向成上升趋势，所以加速度计这一个传感器部件将会有很mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计。 一般力平衡加速度计都由以下五部分组成: 1、惯性质量加速时其产生一个力 2、弹性铰链把检测质量束缚在单一的运动轴上 3、敏感惯性力做功的mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计的初始姿态，并且陀螺仪提供了**的读数，那么姿态处理器就能顺利工作了。然而，较初的姿态鲜为人知，而陀螺仪又常由于上偏置漂移和启动时的不稳定提
mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计确的加速度计才能保持工作的正常进行。作为加速度计的发展方向一般说来是小型化、数字化、固体化。我们认为在力平衡型加速度计技术基本成熟的基础上发mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计、汽车安全方面、转弯系统、刹车系统、电梯运行等等 很多方面都会应用到加速度传感器，这其中有的需要在特殊环境中比如高温下要进行工作这就需要传感mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计测量范围：-g~+g 2、阈值：10-5g~10-6g 3、线性度：10-2%~10-4% 4、偏值：10-3g~10-5g 因为惯性导航需mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计要的精度要求很高所以对其加速度计的性能需要保持很好的特性，所以需要考虑温度的变化、仪表的机电参数和电子部件参数随时间变化、受到磁、辐射和其它mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计展更多类型的功能的加速度计，比如中高精度领域应**发展石英振梁加速度计技术,在中低精度领域重点开发单晶硅微加工加速度计技术,在条件成熟时开展mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计够的精确，才能在起飞和降落防止碰撞在地面上大型飞机的机翼，尤其是雾和较端天气条件下更为重要。对于这种类型的应用，通常需要用在所有条件下偏置稳
mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计往下温度会随着深度逐渐提高，用普通的元器件比如加速度计不能再高温下正常工作。就算外壳能承受住高温但是内部元器件以及电路不能再高温下正常工作。mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计度计、liga工艺为机械加速度计 6、硅微机械加速度计、石英微机械加速度计、金属微机械加速度计 7、单轴微机械加速度计、双轴微机械加速度计imems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计定性优于2mg以上的加速度计包括温度范围内、线性、二阶效应和非对准轴误差等。 2、 低端的ahrs可以用作飞行员视线的普通援助或作为备份系统mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计果已经配套应用在中石油、中石化、中海油等石油测井中。其中的伺服式加速度传感器是一种闭环测验体系，具有动态性 能好、动态规模大和线性度好等特色mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计类较多主要如下： 1、角振动加速度计、线振动加速度计 2、扭摆式加速度计、悬臂梁式加速度计、弹簧支撑式加速度计 3、电容式加速度计、电阻式加mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计往下温度会随着深度逐渐提高，用普通的元器件比如加速度计不能再高温下正常工作。就算外壳能承受住高温但是内部元器件以及电路不能再高温下正常工作。
mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计度计、liga工艺为机械加速度计 6、硅微机械加速度计、石英微机械加速度计、金属微机械加速度计 7、单轴微机械加速度计、双轴微机械加速度计imems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计计、振弦加速度计、振梁加速度计和单晶硅微加工加速度计。 1、摆式积分陀螺加速度计：优点是刻度系数的长期稳定性好。 2、力平衡式加速度计:优点mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计往下温度会随着深度逐渐提高，用普通的元器件比如加速度计不能再高温下正常工作。就算外壳能承受住高温但是内部元器件以及电路不能再高温下正常工作。mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计速度计、谐振式加速度计、热流式加速度计、隧道电流式加速度计 4、开环式加速度计、闭环式加速度计 5、微机械表面加工加速度计、微机械体工艺加速mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计展器 扩展后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在磁铁的磁场中产生电磁康复力，力求使质量块保持在仪表壳体中本来的平衡位置上，所以伺服加快度传mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计为此贵公司就研发出可承受住高温环境的下的加速度计来更稳定的工作提高效率。其作业原理，传感器的振荡体系由 "m-k”体系构成，与通常加快度计相
mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计供了损坏的数据。陀螺仪和加速度也都受到偏置和偏置漂移方面的影响，还有非对准轴误差问题、加速度的问题(对加速度g敏感)、非线性效应(二阶项或vmems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计环境下使用的高温加速度传感器，比如在石油测井领域就是很典型的场景。因为石油存储在地底千米深度以内所以需要钻出一个孔洞来抽取石油，但是又因为越mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计确的加速度计才能保持工作的正常进行。作为加速度计的发展方向一般说来是小型化、数字化、固体化。我们认为在力平衡型加速度计技术基本成熟的基础上发mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计的可靠性和准确性。它们所有三个轴上都没有固态或mems(微机电系统)的陀螺仪，加速度计和磁强计。一些ahrs的使用gps接收机，以改善陀螺仪mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计器中的特殊系列-耐高温加速度传感器。 首先需要清楚了解什么场合的应用会用到此款传感器—— (175度耐高温加速度计)。 顾名思义就是要在高温mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计度计的范围取决于所面向的应用对于高端和中等航姿系统通常所需的性能为10g到15g，而用于低端解决方案的常使用5g的传感器。 传感器在现实生活
mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计一般情况下，ahrs的应用程序中加速度计的作用是提供初始姿态基准(水平的)，并提供在飞行过程中的姿态更正，用以纠正陀螺仪的漂移。 ahrsmems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计需要精密电子元件来进行数字转换。 摆式积分陀螺加速度计的优点：有较高的抗辐射性能,但其生产复杂、体积大、价格昂贵、准备时间长,所以它只局限于mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计通常不需要很好的性能。这种类型的航姿系统中经常使用的小型民用飞机和一些无人机。在这些案例中常使用低端的mems加速度计和mems陀螺仪。加速mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计便在对象的数字计算机中进行算法补偿。 现在有很多不错的加速度计结构方案并生产使用，而惯导系统中主要采用有摆式积分陀螺加速度计、力平衡式加速度mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计工艺和微机械加工工艺为基础，将电子原件和机械原件集成在一块芯片上，具有体积小、质量轻、成本低、能耗低、集成度高等一系列的优点，微加速度计的种mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计传感器器件 4、力发生器件通常采用由线圈和磁铁组成的电磁式力矩器 这几部分组合起来就能将由加速度引起的机械力变换成相应的电流或电压,然后再把
mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计传感器器件 4、力发生器件通常采用由线圈和磁铁组成的电磁式力矩器 这几部分组合起来就能将由加速度引起的机械力变换成相应的电流或电压,然后再把mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计果已经配套应用在中石油、中石化、中海油等石油测井中。其中的伺服式加速度传感器是一种闭环测验体系，具有动态性 能好、动态规模大和线性度好等特色mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计要的精度要求很高所以对其加速度计的性能需要保持很好的特性，所以需要考虑温度的变化、仪表的机电参数和电子部件参数随时间变化、受到磁、辐射和其它mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计往下温度会随着深度逐渐提高，用普通的元器件比如加速度计不能再高温下正常工作。就算外壳能承受住高温但是内部元器件以及电路不能再高温下正常工作。mems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计供了损坏的数据。陀螺仪和加速度也都受到偏置和偏置漂移方面的影响，还有非对准轴误差问题、加速度的问题(对加速度g敏感)、非线性效应(二阶项或vmems惯性测量单元品牌_姿态控制mems加速度计这个电流或电压变换成平衡加速度的输入惯性所需要的机械力。 不同的应用场景不同的精度要求就需要不同的加速度计，在各个领域当中根据相对应来选取正